Пневматика

Острая конкурентная борьба производителей пневматического оборудования в мире: Америке, Европе и Юго-Восточной Азии, определяет высокие темпы совершенствования основных элементов пневмопривода (пневмоцилиндров, пневмораспределителей, блоков подготовки сжатого воздуха и многочисленных вспомогательных устройств). Производителями ведется постоянная работа по улучшению показателей ресурса, надежности, расширению функциональных возможностей, совершенствованию номенклатурных и типоразмерных рядов пневматической техники.

Вместе с тем, помня о том, что сжатый воздух — относительно дорогой энергоноситель, производители уменьшают типоразмеры применяемой пневматики, стремясь к ее миниатюризации с целью сокращения объемов потребления сжатого воздуха. При внедрении пневматики в производство, инженеры изыскивают новые области применения пневматической техники, а также используют все более рациональные решения в традиционных областях, добиваясь повышения производительности и надежности рабочих машин, использующих пневматический привод.

Долговременная и эффективная работа промышленного оборудования, предусматривающего использование пневматики, зависит от того, насколько правильно сделан выбор современного винтового компрессора и насколько грамотно выполнен проект пневмолиний производственных участков и всего предприятия в целом. Качественный проект могут сделать только специалисты, хорошо знакомые с техническими возможностями современных компрессоров и способами обеспечения условий их экономичной и долговременной эксплуатации, которым относятся вопросы очистки и осушки воздуха, удаление большого количества конденсата, особенно в зимний период.

Кроме того, необходимы глубокие знания технических параметров обширного круга как выпускаемых, так и снятых с производства пневматических комплектующих от разных производителей. Это важно, так как у фирм-производителей пневматической техники в процессе производства формируются некоторые номенклатурные ряды пневмоцилиндров, пневмораспределителей и прочего оборудования, которое находит широкое применение в машиностроении.